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4月16日，由中国能建广东院牵头EPC总承包建设的广东省首个“飞轮+锂电”混合储能示范工程——广州恒运知识城储能电站项目飞轮储能系统设备顺利完成吊装。

该项目位于广州中新知识城，总装机规模为51.025兆瓦/100.01兆瓦时，共建设1个飞轮储能单元、15个电化学储能单元和1座储能汇流站。其中，飞轮储能系统规模为2×0.5兆瓦/0.125兆瓦时，是电网侧“飞轮+锂电”混合储能技术在省内的首次示范性应用。

飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转，在需要时再用飞轮带动发动机发电的储能方式，具有高功率密度、频繁充放不易损坏寿命等特点。飞轮储能与电化学储能联合运行，可充分发挥飞轮的功率优势和锂电池的能量优势，实现飞轮参与高频小功率调频、锂电池参与长时低频调频的场景，提高储能系统的运行效率和锂电池的寿命。

此次安装的飞轮核心设备本体重20吨、控制柜重22吨，为确保其精准吊装到位，广东院总承包团队联合设备制造公司，全流程严格把关，克服场地受限等挑战，在24小时内高效完成全部吊装任务，为后续调试奠定坚实基础。

作为广州电网调峰调频储能辅助服务的重要一环，该项目建成后，将为城市电力系统提供灵活性调节资源，有效减轻汉田站、云平站的供电压力，进一步提高广州市电网的供电能力和稳定性。